雷诺SUV车型有哪些

雷诺SUV全系车型:科雷嘉 、科雷傲
、卡宾(进口) 。其中 ，科瑞嘉定定位于入门级紧凑型SUV；科雷傲定位为紧凑型SUV；卡宾定位为小型SUV
，在国内作为进口车销售
。科雷嘉的产品定位类似于日产的逍客，而雷诺和日产在2001年10月建立了雷诺-日产联盟。2019款科雷嘉上市 。

2018年11月27日 ，2019款东风雷诺科雷嘉正式上市，新车共推出7款车型
，官方指导价区间为13.98-19.48万元。2019款科雷嘉作为中期车型，在现款的基础上对外观和配置进行了改进 ，继续使用1.2T和2.0L动力
。尺寸方面
，新车长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm。2018款科雷傲共推出7款车型 ，官方指导价区间为17.98-26.98万元 。该车长宽高分别为4672/1843/1678mm
，轴距为2705mm
。动力方面，科雷傲搭载2.0L和2.5L发动机 ，传动系统可以模拟7速CVT变速箱。此外
，2.5L入门版以上的三款车型配备了四驱系统 。第二代雷诺卡宾将于2019年夏季亮相
。新车的LED尾灯在造型上较现款车型有了很大的变化。新车将提供两款发动机——可能是1.0T和1.3T，其中后者由雷诺-日产联盟和戴姆勒共同研发 ，搭载柴油发动机的车型可能会在晚些时候发布 。

百万购车补贴

国VI排放SUV
，科雷缤百公里油耗5L多，售价不到12万

2019年9月 ，由东风雷诺e诺赶着中国纯电动补贴政策彻底退出前成功上市，该车上市官方指导价为6.18万元至7.18万元
，加上2019年近两万元的补贴，也就是说消费者只需花不到5万块钱 ，就可以买到一台合资的雷诺纯电动SUV
，而且续航达到271公里，按6毛一度电去计算 ，充满电只需16元钱
，16元钱可跑271公里，试问还有谁？所以这台车在19年的表现也算亮眼 ，上市4个月就卖出了3千多台
。

雷诺e诺事实上来源一台燃油车——雷诺Kwid
，这台小型SUV是雷诺在东南亚和部分美洲发展中国家推出的车型，该车在这些发展中国家非常受欢迎 ，所以为了快速赶上补贴的末班车
，雷诺将其引进国内并重新匹配纯电的动力系统。另外需要提一下的就是，这台车其实还有个孪生姊妹车型 ，就是东风启辰的E30，这两台车可以说除了车标之外
，其他基本都是一样的 。

Kwid能够广受欢迎，在造型设计上不会差 ，雷诺e诺基本继承了Kwid的造型特征
，保留了法系车特有的设计比例和浪漫的基因
。因为这是纯电动车型，散热需求不大 ，所以中网改成了封闭式
，雷诺菱形标的底下偏移出两根平行的镀铬饰条，向外延伸至于日间行车灯相连 ，车价不高但细节考究。e诺采用分体式车灯
，上面是日间行车灯和转向灯的组合，下方则是较大的卤素大灯 ，整个前脸设计圆润柔和
，可以说每一根线条的曲率都是经过仔细推敲的，有很强的雷诺基因 。

由于是台小型SUV ，要兼顾良好的离地间隙和室内空间，虽然整体尺寸不大
，但有着雷诺的设计底子，侧面比例相当协调 ，同时从整体曲率变化相当柔和
，门把手、车门下饰板 、行李架饰板的设计都充斥着法系车的浪漫情怀。

e诺的尾部依旧是凹凸有致，不像很多国产小型EV一样后面只是一块平板 ，所有的曲线个外轮廓造型依旧是十分讲究的状态
，熏黑的后尾灯加上银色装饰的后保杠，表现出了不错的运动感
。另外3颗倒车雷达的布置对这个小车来说完全足够了。

整车6万左右的价位 ，除去高昂的高压零件成本
，事实上已经决定了这台车内饰的用料基本上能硬就硬了，好在通过雷诺强大的设计功底 ，内饰整体效果看起来仍然不错
，做工上也保持了合资车应有的水准 。配置上来说，8寸DA屏 ，组合液晶仪表盘，外后视镜电动调节、ABS
、EBD等基本配置都有
，高配还配有胎压监控，车机系统也能够支持地图导航、蓝牙 、语音控制
、智能互联、车展Wi-Fi等基础功能 ，算是相当全面
，满足日常使用
。

空间方面虽然不是e诺的强项，但在3735/1579/1484mm这个整车尺寸里面 ，其乘坐表现称得上优秀
，在调节到合适的位置情况下，前后排同时坐1米75的人也完全没问题 ，另外后排座椅支持折叠放倒
，所以行李箱空间表象也算很好的水平。

雷诺?e诺搭载一台最大45匹马力的电动机，最大扭矩为125牛·米 ，采用容量为26.8度电的风冷系统的电池组
，NEDC续航里达到了271km，以一度电6毛钱来算的话 ，16块就可以跑271km！慢充状态下从0充至满电需要4小时，而快充状态下从30%充至80%电量则只需要花费半小时即可 。

整体来看
，雷诺e诺是一台有着法系浪漫设计情怀的小型纯电动SUV，整体设计虽然不如目前很多国产品牌的惊艳 ，但每根线条 、每个曲面却也非常的协调耐看
，细节和做工也都体现了合资车应有的水准，尺寸不大但空间表现不错 ，虽然内饰用料稍显不足
，但一份快餐的钱就可以跑271公里还是相当划算的，从最新的政策来看 ，20年可能继续维持19年的补贴政策
，所以还是5万块就能买下一台合资小型纯电动SUV的话，需要带娃买菜的家庭值得出手
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

随着需求的延伸及变化
，一台外观颜值较高，同时拥有一定空间
、安全及舒适配置的SUV车型成为很多年轻人购车时的选择 ，今天介绍三款符合年轻人的SUV车型，它们均为合资车型
，并且价格都并不算高 。

东风雷诺-科雷缤

厂商指导价：9.98-14.48万元

科雷缤这款车是在2019年上市的车型，官方将其定位为小型SUV
。外观使用家族较新的设计语言。进气格栅的尺寸并不大 ，品牌LOGO十分醒目
，大灯灯组设计的十分犀利，并与进气格栅相连接 。日间行车灯镶嵌进前包围内 ，并且全系车型均使用LED光源进行照明
，整体十分彰显时尚及年轻，非常具有辨识度
。

车内的设计不如外观亮眼 ，整体设计较为简洁
，各个功能区划分合理，初次上手使用程度并不难。用料及做工符合这个级别应有的表现 ，中控台上方使用硬塑料材质进行制作
，中间区域使用铝制饰板进行点缀 。竖置的8英寸显示屏非常吸引眼球，屏幕竖置也是雷诺品牌的一大特色 ，视觉及使用方面均有较强体验。

动力方面，科雷缤搭载1.3T发动机
，并满足国VI排放标准
。其低功率发动机最大功率为133马力，最大扭矩为240N·m ，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机最大功率为159马力
，最大扭矩为270N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。高功率车型在油耗上有着非常不错的表现 ，其工信部综合油耗仅为5.6L/100km 。

推荐购买：2019款TCe270?自动劲擎型

这款属于全系中配车型
，安全及舒适配置上均能满足日常使用需求，较为遗憾的就是这款车型上市时间并不长 ，所以终端价格上没有优惠
，但是其定价较为亲民，仍值得推荐
。

上汽大众-途?

厂商指导价：12.79-15.99万元

途铠这款车是在2019年上市的车型 ，基于MQB?A0平台打造
，官方将其定位于小型SUV。外观使用家族最新的设计风格，车头运用大量平直线条勾勒 ，进气格栅与大灯相连接，视觉效果显得很宽
，得益于镀铬装饰、黑色蜂窝及银色护板运用得体，有着较强的层次感 。低配车型使用卤素光源进行照明 ，中高配车型则配备的是LED光源
。

相比之前的大众车型而言
，途铠的内饰会给人一种新鲜感。只不过中控台制作材料上并没有带来任何惊喜，仅仅符合这个价位应有的水准 。根据车型配置的不同 ，中央显示屏的大小也有一定差异
，中低配车型装配了6.5英寸触控显示屏，高配车型则装配了8英寸触控显示屏 ，并支持CarPlay及CarLife等互联系统
。

动力方面
，途铠提供了1.4T和1.5L两款发动机，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力 ，最大扭矩为250N·m
，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱；1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m ，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱 。

推荐车型：2019款?280TSI?DSG舒适版

这款车型属于1.4T低配车型，虽说为低配车型
，但无论是安全还是舒适配置，均能满足日常使用需求
。虽说这款车上市时间并不长 ，但终端价格目前有3.5万元左右的优惠
，比较具有性价比，值得推荐。

一汽马自达-马自达CX-4

厂商指导价：14.88-21.58万元

现款销售的CX-4已经是中期改款后车型 ，在外观方面仍使用魂动2.0设计语言
，进气格栅的尺寸进一步增大，并向两侧延伸与大灯相连接 ，层次感十分丰富 。大灯造型也较为犀利
，与之前一样，仍使用LED光源进行照明 ，视觉及照明效果均有较为不错的体验。

车内的设计比较符合当下审美
，简洁且实用，各个功能区划分清晰
。中高配车型的中央显示屏尺寸为8英寸 ，清晰度及反应速度都比较能使人满意，配合多媒体系统的操作非常便利
，用料方面比较考究，中控台使用软性材质进行包裹 ，触感及视觉效果都有较为不错的表现。

动力方面
，CX-4搭载了2.0L及2.5L两种动力，并均已满足国VI排放标准 。其2.0L发动机最大功率为158马力 ，最大扭矩为202N·m；2.5L发动机最大功率为192马力
，最大扭矩为252N·m，与之相匹配的均是6挡手自一体变速箱
。

推荐车型：2020款2.0L自动两驱蓝天领先版

这款车型为2.0L排量的顶配车型 ，舒适及安全配置均可满足日常使用需求。比较可惜的是
，这款车型在终端的优惠幅度并不大，在4000元左右的范围 ，但仍比较值得推荐 。

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