比亚迪G6这车怎么样？

比亚迪G6外观大气、时尚，但有模仿的痕迹 ，网友对此褒贬不一；整车线条比较简洁 、饱满
，比例协调，侧面腰线的提升增强了立体感 。

比亚迪G6内饰采用了上黑色下米色的配色；中控布局简单
、合理 ，相对于同级别车型
，配置比较丰富；座椅舒适性较好；做工方面有所提升，但部分覆盖面采用了硬质材料 ，手感一般；有网友反应“方向盘手感不好 ”
。

空间方面表现不错
，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大 ，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间有凸起，影响实用性；储物格比较实用；后备箱空间较大
，但有不规则凸起，实用性一般。

比亚迪G6换挡比较平顺；前后均采用独立悬挂 ，与同级别车型相比比较高端
，且舒适性较好，但路感较差 ，且载重较大时有塌屁股的现象；网友称“有跑偏的现象
” 。

比亚迪G6动力表现良好
，加速平稳有力，有网友称“家用绝对够用 ，2000转以上推背感明显”
。

目前网友反映来看
，该车型燃油经济性还算可以，百公里平均综合油耗在9L左右。

装配工艺:比亚迪G6整体装配工艺虽有所提升 ，但内饰用料一般
，网友反应故障率较高，仍有很大的上升空间 。

安全性:比亚迪G6安全配置比较丰富 ，部分车型配有智能疲劳式驾驶预警系统，主被动安全都有一定保障
。

售后:售后网点覆盖比较全面
，维修保养方便，但网友反应提车困难 ，需要加价提车
，配件供应不及时。

四月已至，2023年上海车展也会在本月拉开帷幕 ，这是2023年汽车行业第一个盛会 。为提高品牌知名度
，届时各大汽车厂商都会亮相许多新款车型。

随着上海车展开幕的时间越来越近，一些要在车展亮相的新车逐渐官宣 ，所以最近车企也发布了不少新车官图
。像是魏牌新摩卡、比亚迪海鸥 、小鹏G6等
，它们都不乏关注度，同时也极具亮点 ，感兴趣的朋友不妨了解一番？

魏牌新款摩卡

亮点：形似小号“蓝山 ”

凭借着全新的设计风格
，魏牌蓝山一经亮相就成功抓住了消费者的眼球。而魏牌也开始将这套设计应用于旗下各款车型 。近日，魏派发布了新款摩卡的官图 ，新车外观变化还是非常大的，各处细节与前不久发布的魏牌蓝山颇有些相似
。新车的前格栅采用了无边框式的风格
，配合分体式大灯组，让整个前脸看起来时尚很多。

新车内饰也采用全新风格设计 ，9.2英寸数字仪表屏+AR-HUD增强现实抬头显示+14.6英寸中控屏与9英寸触控面板屏延展出车机系统双屏的组合
，将车内的科技感上升到一个新的高度 。至于空间方面，新款摩卡4881mm的车长和2915mm的轴距 ，在同级车型中已经算非常出众的存在
。不过相比理想L7超过5米的车长和超过3米的轴距
，新车还是要小上一圈。不过考虑到大五座的定位，新款摩卡乘坐方面是完全没问题的 。

动力方面 ，新款摩卡将提供长续航以及超长续航两种版本车型
。其中
，超长续航版车型CLTC工况下纯电续航里程可达245公里。对比理想L7仅有一种动力选择和CLTC工况215公里的纯电续航，新款摩卡在动力选择和纯电续航上的优势还是非常明显的 。从目前我们已经得知的信息来看 ，新款摩卡在设计
、尺寸、科技等方面的产品力还是非常突出的
，综合实力值得肯定
。

比亚迪海鸥

亮点：比海豚还便宜

今年是比亚迪的产品大年，可谓新品不断。作为今年即将推出的重磅车型 ，比亚迪终于在日前发布了海鸥的官图 。新车是一款定位低于海豚的小型电动车，有望今年上半年发布。根据此次曝光的官图来看
，海鸥设计风格见棱见角，前脸有着不错的识别度
。虽然是一款小型电动车 ，但它侧面采用了悬浮式效果的车顶
，并且还有螺旋效果的腰线设计和半隐藏式门把手，整体细节满满的。

新车内饰官图还未发布 ，不过无伪谍照已经曝光
，整体内饰与海豚的风格近似 。重点看车身尺寸，海鸥的尺寸是不及同级竞品五菱缤果的 ，但海鸥采用了四轮四角设计
，预计车内乘员舱空间也不会小，但后备箱空间肯定会有所压缩
。

至于续航方面 ，海鸥在CLTC工况下续航里程分为305km和405km。相比五菱缤果的203km和333km
，优势更明显 。另外电池技术对于比亚迪来说，也是非常大的优势
。

随着海鸥的上市 ，海豚迎来了最强帮手，这对兄弟将横扫7-14万元的纯电动车市场。

定位：“卷死
”Model Y

无论是小鹏P5还是G9
，似乎都没有如愿成为小鹏的爆款车型，所以小鹏亟需推出一款走量车型 ，一改小鹏汽车的颓势 。

近日
，小鹏发布了旗下全新SUV车型G6的官方谍照图，从照片可以看出 ，G6的颜值还是挺高的
，车身的线条简洁流畅，并且有特斯拉Model Y那点味
。其实G6不仅外观很像Model Y ，其上市后的竞争目标就是Model Y。

目前内饰的信息还是比较神秘
，从之前所得的谍照可知，新车的最大的变化是换了悬浮式中控屏 。更让人期待的是G6的智能化配置
。小鹏在智能驾驶上的表现有目共睹 ，它目前已经打通了“全场景辅助驾驶”
，包含高速NGP 、城市NGP
、LCC增强版以及其他智能辅助行车等功能，相信这些功能也不会在G6上缺席的。

动力方面 ，新车提供单电机和双电机两种选择，其中单电机版峰最大率218kW
，双电机版将增加一台最大功率为140kW的驱动电机 。此外，新车基于800V高压SiC平台打造 ，具备和小鹏G9相同的快充技术
，可以实现充电5分钟，续航增加200公里的成绩。

奇瑞新能源eQ7

亮点：首款中型SUV

奇瑞新能源官方发布了旗下全新SUV车型eQ7的官图 ，新车此前已经在工信部完成了申报
。eQ7采用了当下最流行的分体式大灯设计
，配合底部熏黑格栅和导流槽，不知为何 ，感觉有点像蔚来ES8。侧面采用了简洁流畅的风格
，没有繁杂的线条和分缝，车顶线体从A柱位置逐渐往后下压 ，营造一种向前俯冲的运动轿跑视觉效果 。但从侧后方的来看
，这不是和奇瑞大蚂蚁一模一样吗？

走进车内，参考此前曝光预告图 ，整体内饰布局规整平滑，“V ”形中控台上配备一体式双联屏
，营造出科技氛围，配合四辐式平底多功能方向盘 ，实用性应该非常不错
。新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm
，轴距为2830mm，整体块头不算小 ，但是车身长度有些局促。

新车只搭载了一台最大功率为155kW的单电机和磷酸铁锂电池
，最高车速180km/h 。值得一提的是，eQ7基于全铝平台生产 ，采用挤压+压铸一体结构
，车身重量降低25%，更轻续航更持久
。按计划 ，eQ7有望在即将开幕的上海车展首发亮相
，但最终有悬念的，应该就是定价了。eQ7倘若想占有一席之地的话可能还需价格上更有优势吧 。

可以看到 ，以上四款新车包含有魏牌新摩卡、比亚迪海鸥 、小鹏G6等关注度极高的车型，其中海鸥有海豚的背书
，未来极有可能会热销，而新摩卡作为一款主打豪华的大五座SUV ，应该也颇受欢迎
。总的来说
，4月份这几款新车预计都有着不错的关注度，当然了 ，除了这些
，还有很多新车会在4月份，尤其是上海车展期间亮相 ，我们不妨拭目以待。

本文来自易车号作者My车轱辘
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