法拉利roma上市

最便宜的“法拉利”来了，搭载3.9T发动机，最大马力620匹！

如果你喜欢超级跑车，那么法拉利这个品牌你一定不会陌生，一个以性能名扬天下的知名跑车品牌，也是现如今性能最好的公路跑车。就在前段时间，法拉利品牌推出了旗下最便宜的跑车，它就是“法拉利Roma ”。

法拉利

法拉利Roma上市于2020年4月7日，新车共推出一款，售价为238万元，也是目前法拉利超跑品牌中最便宜的一款车型。话不多说，我们一起来看看这款超级跑车的表现吧！

法拉利

首先，从中我们可以看到法拉利Roma的外观线条都非常精致优美。前脸针孔式的中网造型，让整车呈现出一种概念车的感觉。另外，车头两侧大灯内部被一道LED光带划分为两个部分，再加上修长的车头与梦幻的前脸造型，使得整车非常地犀利凶猛，一点都不输法拉利的前辈车型。

法拉利

车身方面，新车的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，整车质量1570kg ，车身结构采用2门4座硬顶跑车。

法拉利

内饰方面，法拉利Roma采用了全新的座舱设计。设计方面依旧采用超跑系列最常用的三辐射多功能方向盘，而仪表盘是采用16英寸的曲面屏设计，再加上了纵向放置的中控屏，让这个内饰充满科技感与豪华感。而整个内饰用料布局也非常讲究，全方位的皮革包裹尽显奢华。

法拉利

动力方面，法拉利Roma采用3.9T V8双涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率456kW，最大马力620匹，最大扭矩760牛米。另外，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，最快能达到320km/h，同时符合国六标准。

法拉利

总结：近些年来众多超跑慢慢地放下姿态，向下延伸市场，入门版超跑开始低价出售。比如迈凯伦GT超跑起步价为198.8万元，而今天的主角也是法拉利中最便宜的一款，售价238万元。相信在以后的日子里，超跑的门槛会越来越低了。对此，大家是怎么看的！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

238万的“入门四座跑车” 法拉利Roma终于要在国内亮相了！

日前，我们从相关渠道获悉，法拉利旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市，目前仅有一款车型，指导价为238.00万元。法拉利Roma在去年11月份发布，定位入门级跑车，同时也是法拉利最便宜的跑车。该车动力上搭载3.9T?V8发动机，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速为9.3秒，极速为320km/h。

外观方面，对于一款法拉利超跑来说，即便是最便宜的一款，对于笔者而言也是词穷的。但该车车头依然继承法拉利超跑的基因，那就是非常的修长。其中中网还首次采用了多孔式设计，对于一款法拉利来说算是比较个性。同时下方采用碳纤维材质前唇，可以看出该车尽量在保持轻量化。

尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm ，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。而车尾部分造型比较简洁，后尾灯点亮后效果比较养眼。

内饰方面，法拉利Roma采用类似环抱式的内饰布局，方向盘为SF90?Stradale同款的三辐式方向盘。另外，新车还搭载了最新的曲面液晶仪表、纵置中控屏以及副驾驶屏幕，让整车的科技感极其强烈。

新车采用前置后驱布局，动力搭载3.9T?V8发动机，最大功率为620马力，最大扭矩为760牛米，传动系统匹配8速双离合变速箱。

写在最后：作为法拉利最入门的超跑，虽然价格相对便宜不少，但整车综合性能并未缩水，依然算得上是一匹"烈马"。另外，其定位及前置后驱的动力布局也让它更加适合城市日常驾驶，非常适合那些有点钱的"小年轻儿" ，相信过不了多久它将会出现在一线城市各大时尚购物场所。但对于我们这些百姓来说，还是看看就行了。

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[汽车之家?新闻]?近日，我们从法拉利官方获悉，该品牌旗下的全新入门四座跑车——Roma将于7月23日在国内亮相，新车已于2020年4月7日正式公布价格，其售价为238万元。

法拉利Roma作为全新入门四座跑车，其传承了法拉利456?GT、612、FF等车型2+2座GT跑车的精髓，并在外观方面借鉴了法拉利Monza?SP1/SP2的设计元素。新车使用独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。新车修长的前机舱盖，以及整体靠后的座舱位置，显示出该车前中置发动机与后轮驱动的布局。新车摒弃了大量空气动力化造型套件，让新车车头部分保持简约而优雅的设计理念。

车身侧面，新车整体造型采用极简主义的风格，车身上没有使用过多的棱角与折线。Roma的车身线条从车头开始一气呵成贯穿至车尾，使车长与车高的比例达到1：2的完美黄金比例。车尾部分，新车采用了可根据车速调节的两段式电动后扰流板，而扰流板造型与尾部比例也达到了1：2的完美比例，排气依旧使用了双边共两出的造型，也为优雅圆润的尾部带来一丝视觉冲击力。

内饰方面，新车与之前法拉利2+2布局的车型都有所不同，Roma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念，并使用了全新的HMI人车交互界面。全车内饰都使用了质感细腻的真皮材质，完美地演绎了低调与奢华。此外，新车使用了16英寸的全液晶仪表盘，搭配中控8.4英寸的多媒体触控屏，以及采用了与SF90相同的集成触控功能的三辐式多功能方向盘；而副驾驶前方则另有一块小型的乘客显示屏，能够同步部分行车信息。

法拉利还首次在4座GT车型上搭载了Side?Slip?Angle?Control(SSC?6.0)侧滑角控制系统，以及法拉利Dynamic?Enhancer(FDE)动态强化系统。动力方面，新车将搭载3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。（文/汽车之家?毕业）

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