丰田致炫x新款2025报价

一块蛋糕一人食能得到莫大的满足；但是多人分的话
，则难以满足任何一个人。如今SUV市场几近饱和，尽管SUV车型仍是多数人的选择 ，但同时也意味着巨大的竞争 。

跨界车型是个不多见的选择
，尽管较为小众，却在没有竞争的状态下更易取得成就 ，例如起亚KX?cross就是典型的代表
。拥有前人的成功经验之后
，在这片近乎空白的市场中，丰田瞄准了这块肥肉 ，打造出了一款跨界车型—致炫X
，论品牌力以及实力，丰田似乎都胜于起亚 ，而指导价8.98-10.38万元的致炫X能否有超出KX?cross的表现呢？我们一起了解一下。

相比以往的丰田车型
，致炫X在外观设计上表现出了十足的个性，极大尺寸的八字胡似的进气格栅在前脸的地位举足轻重 ，吊梢眼式的前大灯犀利霸气，
，牛角式的线条将引擎盖打造出了明显的层次感，总体来说 ，致炫X的前脸看上去霸气异常
，非一般小型车能体现出的“凶狠” 。

致炫X的侧面更具运动感，轮眉采用的塑料包围在细节之处增添了车型的运动感 ，而前高后低的车身以及若隐若现的行李、露出“鸭尾 ”的悬浮式车顶以及后挡风玻璃的熏黑式设计都在无意之中增强了此款车型的动感
。

致炫X的长宽高分别为4160×1720×1520mm
，轴距为2550mm，尺寸上面符合此款车型的定位 ，完全能满足日常出行
，将座椅调至最低后，标准身材成年男性头顶距离还约余一拳半 ，乘坐第二排时头部空间几乎不变
，腿部剩余两拳还有些许剩余；较小的车身还有一个好处，那就是在拥挤道路上更加灵活自如。

致炫X的尾部设计可以用“时尚
”来形容 ，熏黑式的车灯由一条亮黑色的饰条连接，其实十足
，银色包围下嘤嘤可见单边单出式的圆形排气管 。致炫X的离地间隙还是比较高的，这对于路况的包容性无疑更强
。

丰田车型的内饰配置一直比较吝啬 ，往往很多在别的品牌车型上常见的配置只出现在它的中高配上
，那么致炫X又将丰田的“抠”体现到了何种程度，我们接着看。好话说在前脸 ，LED光源为致炫X的标配；而8英寸的触控液晶屏只出现在顶配车型上
，全系只搭载了手动空调，天窗亦是仅限顶配；前后驻车雷达 、发动启停
、上坡辅助倒是全系标配 ，但是定速巡航只出现在了顶配车型上；安全方面
，也只有前排双气囊、ESP 、胎压监测
、倒车雷达、上坡辅助等基本配置 。

致炫搭载了一台1.5L自吸式发动机，匹配模拟8速CVT无极变速箱 ，最大马力110Ps
，最大扭矩138N·m，动力只能说够用 ，但是油耗经济，百公里仅为5.2L
。

致炫X并没有给人带来多大的惊喜
，唯一的惊喜便是一台顶配十万出头的丰田车型的身份了，然而比起致炫的6万多起售的价格来说 ，价格方面似乎也没占任何优势了
，这款刚上市的车型会有怎样的表现，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

致炫X适合代步？配4缸发动机
，油耗5.2L，7.78w起

致炫X和长安CS35PLUS ，这两款车有一个共同点
，那就是小。致炫X属于小型轿车，而且是两厢小型轿车 ，但是广汽丰田为其注入了跨界元素
，整体显得比较运动，另外 ，在小型车当中，YARiS一直是比较出色的车款
，尤其是在用户口碑方面，也因此 ，如今在小型车领域
，包括YARiS以及飞度 、POLO等是硕果仅存的几款小型车
。而长安CS35PLUS为小型SUV，拥有不错的颜值 ，并且
，在国内小型SUV领域也是比较受欢迎的车款。

致炫X售价区间8.98-10.38万元，全部搭载1.5L+CVT动力总成 ，仅有三款车型可选；长安CS35PLUS售价区间6.99-10.99万元
，搭载1.6L+5MT/6AT
、1.4T+7DCT动力总成，有多达12款车型可选 ，其中1.6L动力车型有8款车型可选
，售价区间6.99-10.69万元，而1.4T车型有4款车型可选 ，售价区间8.89-10.99万元 。从选择性上来讲，长安CS35PLUS要丰富的多
。

需要说明的是
，不管是致炫X还是长安CS35PLUS都比较适合女士开，当然 ，从车身尺寸上来讲
，致炫X长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距2550mm ，长安CS35PLUS长宽高分别是4335/1825/1660mm
，轴距为2600mm，可以说在空间方面 ，作为SUV的长安CS35PLUS是全面超越致炫X的
，另外，长安CS35PLUS的最小离地间隙也达到了180mm ，相比致炫X来讲
，有更强的通过性，更能应付一些复杂路面的行驶。当然 ，这也要看用户日常的用车环境 。

如果是为女士推荐用车，一般情况下
，女士对车的动力以及操控方面的要求并不是很高，但是对于驾驶平顺性、燃油经济性以及功能配置方面要求会比较高
。这其中致炫X所搭载的1.5L+CVT动力总成显然是非常“对口 ”的装备 ，而长安CS35PLUS也有1.6L+6AT动力总成
，也是非常偏向于舒适性驾驶的，当然 ，作为SUV
，长安CS35PLUS在燃油经济性方面自然不是致炫X的对手，按照工信部公布的测试数据 ，长安CS35PLUS百公里油耗为6.7L
，而致炫X百公里油耗仅为5.2L。

另外，作为给女士推荐的车型 ，在功能配置方面不宜太寒酸
，在这个方面，毫无悬念是长安CS35PLUS更具备优势 ，而致炫X，只有10.38万元的顶配车型配备了4安全气囊 、倒车影像
、定速巡航、电动天窗 、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘
、8英寸中控液晶屏、手机互联/映射 、车内主副驾驶化妆镜
，这些配置是顶配独享，实际上并不算什么太高大上的功能 ，都是以实用为主 。

但是
，同价位的长安CS35PLUS（1.6L自动智联版，10.69万元）则配备了6安全气囊
、主动刹车、360度全景影像 、自适应巡航
、陡坡缓降、可开启全景天窗 、远程启动
、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表 、内置行车记录仪
、主驾座椅电动调节、10.25英寸中控触控屏（GPS 、车联网、智能语音识别控制）
、自动头灯、车窗防夹手 、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠
、速度感应式雨刷器、自动空调 、后排出风口
、PM2.5过滤、负离子发生器等 ，可以说是相当丰富
。很显然
，在用车便利性上，长安CS35PLUS要比致炫X更有优势 ，因此这两款车相比
，更推荐长安CS35PLUS。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任 。

（运营人员：凌萧风）

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家用代步以实用性为主
，选择丰田致炫X，油耗很省 ，这价格如何？

对于一家没有小型SUV的车企，暂时替代的办法就是基于当前的两厢车做一个跨界车
，迅速俘获那些需要买小型SUV的年轻人。基于这样的背景，广汽丰田基于两厢致炫L改头换面做出了致炫X ，两厢跨界车
，配备4缸发动机，油耗低至5.2L/100km ，起售才7.78万的售价
，它会成为年轻人购车的最佳选择吗？今天的车型解析就一起来看看，致炫X到底值不值得 。

既然是盖头换面 ，致炫X的前脸自然是经过了重新设计
，采用六边形的大嘴进气格栅让前脸立马增加了几分凶狠的气息，特别是相对于致炫L的那个“胡子脸
”。狭长的大灯采用了类似眯眼的设计 ，整体显得年轻运动
，雾灯区域采用类似导风槽的设计，进一步提升了运动感
。

侧面线条流畅 ，虽然没有非常明显的腰线，但是侧面的整体感觉还是较为饱满
，熏黑的下包围以及悬浮式的C柱设计，让侧面增加了不少的运动感 ，这些元素明显是针对年轻人设计。多幅式的轮辋造型设计一般般
，造型甚至有点与侧面不搭了，这算是侧面为数不多的槽点吧 。

尾部造型饱满 ，立体感不错
。上半部分与C柱一起
，都是做了熏黑的处理，无论是一体感还是运动感都提升不少。保险杠下部护板采用了银色装饰 ，有点类似于SUV的处理方式进一步强调了致炫X的跨界车定位 。

与外观的潮流年轻相比
，内饰就显得有点落后了
。中控台整体采用T型布局，左右对称 ，整体功能区分区清晰。但是三幅式的方向盘造型老旧
，成为内饰的最大槽点 。在车联网功能上，致炫X在顶配上提供了8英寸的触控液晶屏 ，支持原厂互联映射
。CarLife和CarPlay的缺席，将成为面对年轻消费者的遗憾。此外
，除了顶配之外的配置，联网功能仅有车载电话和蓝牙 ，未免有些磕碜 。

作为一款跨界车
，致炫X三维尺寸为4160*1720*1520mm，轴距2550mm
。考虑到日系车在空间营造上的传统艺能 ，致炫X的空间表现对于年轻消费者而言可以说是够用的。当然
，对于家庭用户而言，那就有点捉襟见肘了 。至于后备箱空间 ，后排座椅放倒之后
，以及获得一个相当可观的进深，偶尔拉下大件还是不错的。

动力方面 ，全系匹配1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器
。1.5L四缸发动机最大马力110匹
，最大扭矩138牛·米。整体表现中规中矩，要论爆炸 ，当然比不过地球梦1.5L那么爆炸，但是5.2L/100km的综合油耗让年轻人开起来没有负担
，在国六时代，全系支持国六 ，没有任何购车限制 。

外观造型靓丽
，油耗低，加上“开不坏的丰田”品牌加持 ，即使是内饰配置差点
，致炫X依旧可以说得上是年轻人当中不错的购车选择
。特别是疫情过后的一波购车需求，对于那些预算有限 ，又希望找一个负担小的合资品质代步车型
，致炫X绝对是那个不错的选择之一。建议有需要的可以在疫情结束之后去实际评价下，再做决定也不迟 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

本人是刚需购车
，以前的时候工作地点离家很近，步行10分钟就到了 ，所以一直也没有买车，因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗
，目前工作地点离家要有20分钟的车程，没有一辆私家车 ，偶尔加班的时候回家真的不方便 。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了
。

选车的时候主要就是想买一个便宜省油
，后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好，因为在城市里停车真的很不方便 ，买个大车能让我头疼死 。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车
。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO
，这两款车型原来是小型车中的销量霸主，但现在这两款车型貌似都已经没落了。

本田飞度迟迟不上国六版本车型 ，大众POLO换代之后
，价格居高不下 。相比之下，原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型 ，造型要时尚精致很多
，还增加了LED灯等配置
。

买车之前和4S店交涉了两个月，想买致炫X自动挡低配车型 ，刚开始的时候谈的落地价是9万多，那时候由于还没拿准到底买不买这款车
，所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动，价格又下降了一点 。我看了一圈其他车型 ，没有中意的
，基本上就定准要买致炫X，于是就入手了
。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。

之前销售推荐我贷款购买 ，但是算了一下并不划算
，于是最终又打算全款买 。销售当时按照我的条件算了一下，全款总落地价88,707元 ，但是任何东西都不送
，个人感觉这价格已经挺到位了
。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万，全款购车最终实际优惠了1.3万 ，裸车价7.68万 。购置税花了6796元
，保险在店内买比较贵，所以商业险最终只选择了50万三者 ，车损，不计免赔
，再加上交强险和车船税总计4976元，上牌费用135元
。总落地价88,707元。

起初我订的是白色 ，但看到他们仓库的实车之后
，感觉其他颜色也挺好看的 。销售貌似看出了我的心意，和我说买白色和红色的车任何东西都不送 ，买蓝色和**的可以送全车贴膜
，行车记录仪以及挡泥板等小东西
。我感觉这种小车彩色的也挺好看，最终选择了蓝色 ，感觉很有青春和活力。

这款车是真的很省油
，加200块钱的油能跑600公里，可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧 ，但算下来平均油耗也能在5升左右
，在市区能有这样的油耗，已经非常不错了 。另外这款车虽然车型不大 ，但是空间却不小，感觉和三厢紧凑级别轿车相比
，空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高，离地间距比较大 ，有点小suv的感觉
。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般
，在超低速蠕动的时候轻点油门，动力有点窜 。另外整车的隔音不好 ，城市代步尚可
，速度上了100之后噪音就非有点大了
。冷启动打火的时候，发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去 ，既侵占车内空间
，还不美观 。

再就是低配车型既然采用钢圈轮毂，轮毂的外壳罩子很薄很丑 ，后期打算换个铝合金的
。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语
，我还以为是放在中间后视镜上的那种，结果是这种几百年前就淘汰了的老款式 。不过送的挡泥板和贴膜还算可以 ，挡泥板摸着塑料很厚
。

以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助
，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，论说说你对丰田致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

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